文章一开始,我就提到了初见博越时的感觉,而我之所以那么想要进入车内,是由于我对它的外观还算满意,并希望内饰有意外发现。印象中,国产品牌的内饰只能用“凑合”来形容,无论设计理念还是用料做工都无法让我挑剔的视线“着陆”。而当我进入到这台车的那一刻,原本的执念挥之即去了。
柔软的座椅、细腻的缝线、泛着细腻光泽的金属装饰……所有的一切让我有些哑然。本已做好失望的准备,但未曾想进入车内会是这样一番景象,反倒让我有些不知所措。
在这之前,每逢拍摄国产车型时,我内心多少都会有着一些抵触情绪。外观倒也罢了,无非是例行公事。但拍摄内饰可着实让人伤脑筋,举着相机却找不到对焦点,完全没有构图思路的窘相频频上演。不过这次,我的确有了些拍摄欲望,尽管我的水平与专业摄影师相差甚远。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!